Lineare Führungssysteme
Führungssysteme sind moderne Maschinenelemente für unbegrenzte Längsbewegung, ermöglicht durch einen Wälzkörperumlauf. Lineare Führungssysteme bestehen immer aus einem beweglichen Element, dem Wagen, Schlitten oder anderen Elementen, und einer Führungsschiene. Führungssysteme können nach ihrer Form der Führung, nach der Richtung der übertragbaren Kräfte in offene und geschlossene Führungen und nach der Art der Reibung in Gleit- und Wälzführung eingeteilt werden.
Wellenführungen
Wellenführungen bestehen aus Wellen oder Tragschienen, auf denen reibungsarme Linear-Kugellager oder -Gleitlager laufen. Die Wellen können als Voll- oder Hohlwellen ausgeführt sein, Tragschienen sind immer massiv. Zur einfachen Befestigung an der Anschlusskonstruktion werden Führungen auch als komplette Linearlagereinheiten geliefert.
Das nach dem Baukastensystem aufgebaute Gesamt-Programm der linearen Führungssysteme erlaubt besonders anwendungsorientierte, technisch modernste und sehr wirtschaftliche Linearlager-Längsführungen mit langer, wartungsarmer Gebrauchsdauer. Lager und Einheiten gibt es als Kompakt-, Leichtbau-, Schwerlast-, Massiv- und Gleitlager-Reihe.
Jede Baureihe der linearen Führungssysteme verfügt über ganz spezifische Eigenschaften, die sie für bestimmte Anwendungen besonders prädestiniert. Linear-Kugellager nehmen hohe radiale Belastungen bei relativ niedrigem Gewicht auf und ermöglichen Längsführungen mit unbegrenzten Verfahrwegen.
Linearlager-Einheiten eignen sich durch ihre niedrige Gesamtmasse besonders gut für gewichtsreduzierende Konstruktionen mit hohen Belastungen sowie bei höheren Beschleunigungen und Verfahrensgeschwindigkeiten. Durch die Serienfertigung in hohen Stückzahlen sind die kompletten Einheiten meist erheblich wirtschaftlicher als Kunden-Eigenkonstruktionen.
Profilschienenführungen
Die Leistungsfähigkeit und der wirtschaftliche Erfolg einer Konstruktion mit Profilschienenführungen hängen wesentlich von den verwendeten Komponenten ab. Hier entscheiden häufig schon der technische Vorsprung und die spätere Marktakzeptanz der Maschine oder Anlage. Dazu muss die Lagerung allerdings genau auf die Anwendung zugeschnitten sein und mit Standard-Komponenten realisiert werden können.
Profilschienenführungen sind kompakte Längsführungen mit hoher Steifigkeit und Tragfähigkeit. Sie nehmen Kräfte aus allen Richtungen - nicht in Bewegungsrichtung - und Momente um alle Achsen auf und sind mit unterschiedlichen Genauigkeiten und Vorspannungsklassen lieferbar. Dadurch eignen sie sich auch für Anwendungen mit hohen Führungs- und Positionieranforderungen.
Schienen und Wagen lassen sich bei den meisten Baureihen innerhalb ihrer Genauigkeitsklasse beliebig miteinander kombinieren. Das erlaubt einen größeren konstruktiven Spielraum, vereinfacht den Einbau der Elemente und verbilligt die Lagerhaltung für Führungen. Um Wartungskosten zu verringern, haben Profilschienenführungen ein Schmierstoffreservoir. Sie sind damit für viele Anwendungen wartungsarm.
Laufrollenführungen
Laufrollenführungen werden durch ihre Leichtbauweise bevorzugt für Aufgaben in Handlingssystemen eingesetzt, wenn dort geräuscharmer Lauf, hohe Geschwindigkeiten und lange Verschiebewege bei gleichbleibendem, niedrigem Verschiebewiderstand gefordert sind.
Um dabei ein weiteres Anforderungsprofil mit Standard-Bauteilen abzudecken, sind die Führungen nach dem Baukastensystem aufgebaut. Mit den kombinierbaren Systemelementen Laufwagen, Verbund-Tragschienen, Laufrollen und einem exakt passenden Zubehör lassen sich so genau auf die Anwendung abgestimmte Konstruktionen realisieren. Laufwagen werden geliefert als: kostengünstige und gewichtsarme Hohlkammer-Laufwagen, robuste offene Laufwagen für leistungsstarke Führungen mit einfachem Aufbau, geschlossene Kompakt-Laufwagen, wenn Führungen in verschmutzter Umgebung arbeiten, Loslager-Laufwagen für Fest- und Loslager-Anwendungen mit zwei parallel laufenden Schienenführungen, Drehschemel-Laufwagen für Kurven- oder geschlossene Oval- und Kreisführungen.
Verbund-Tragschienen gibt es als Voll- und Hohlkammer-Tragschiene, mit biegesteifem Trägerprofil, als Halbschiene, als Bogenelement sowie als flache Ausführung. Zusätzlich lieferbar sind Schienen mit Nuten für Zahnstangen oder Zahnriemen. Zur Führung der Laufwagen und zur Aufnahme der Kräfte werden Profil-Laufrollen ohne Füllnut eingesetzt. Diese zweireihigen Schrägkugellager haben einen mit gotischer Laufrille profilierten Außenring, sind beidseitig abgedichtet und auf Gebrauchsdauer befettet. Sie nehmen beidseitig axiale Lasten und durch den verstärkten Außenring hohe radiale Kräfte auf.
